현재는 현대차가 지난해 2월현 > 공지사항

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현재는 현대차가 지난해 2월현대모비스국내 수소연료전지 사업을 인수하면서 확보한 전지를 사용 중이다.

이 공장은 또 현대차의 글로벌 기준 2번째 수소연료전지 공장이 될 전망이다.

첫 공장은 2023년 문을 연 중국 광저우 공장(부지규모 20만㎡)으로, 연간 수소상용차 6천500대에 사용할 수 있는 전지를.

현재는 현대차가 지난해 2월현대모비스국내 수소연료전지 사업을 인수하면서 확보한 전지를 사용 중이다.

이 공장은 또 현대차의 글로벌 기준 2번째 수소연료전지 공장이 될 전망이다.

첫 공장은 2023년 문을 연 중국 광저우 공장(부지규모 20만㎡)으로, 연간 수소상용차 6천500대에 사용할 수 있는 전지를.

올해 1월 DB와 트레이드로 영입한 뒤 무릎 부상으로 재활 중이던 센터 김종규가 8일 울산현대모비스와 홈경기에서 데뷔전을 치렀다.

10일 DB전에서도 코트를 밟았다.

몸 상태가 완벽하지 않아 출전시간은 짧았지만, 높이의 위력은 여전했다.

DB전에선 5분만 뛰고도 3리바운드·1어시스트로 팀 승리에 힘을.

정의선 현대차그룹 회장은 기아 주총에서 보수를 신규로 지급받는.

■현대모비스, GM향 인포테인먼트 시스템 수주 임박 11일 파이낸셜뉴스 취재를 종합하면현대모비스의 GM향 인포테인먼트 시스템 수주가 임박했다.

인포테인먼트는 '정보'와 '엔터테인먼트'의 합성어로 자동차의 계기판에 다양한 멀티미디어와 정보 서비스를 통합하는 기술이다.

현대차는 지난해 2월현대모비스국내 수소연료전지 사업부문을 인수하며 해당 부문의 내재화를 추진했다.

https://donghong-centreville.co.kr/

넥쏘, 일렉시티 수소버스 등에는현대모비스가 보유 중이었던 중국 광저우 공장에서 생산한 수소연료전지가 공급돼왔다.

이번 결정으로 현대차는 국내에 화학 공정(스택 제조)과 조립 공정(시스템 제조).

현대차는현대모비스자회사 유니투스가 생산한 연료전지시스템을 공급받았지만, 지난해 2월현대모비스국내 수소연료전지 사업 일체를 인수한 바 있다.

앞서 CES 2024에서는 수소 밸류체인 사업 브랜드 'HTWO'를 공개하고 그룹 수소 사업의 청사진을 공개했다.

현대차는 20일 주주총회에서 사업목적에.

정 회장이 그룹 지배력을 강화하고 지배구조를 개선하려면,현대모비스→현대차→기아→현대모비스로 이어지는 순환출자와 현대차→현대제철→현대모비스→현대차로 이어지는 출자고리를 해소해야 한다.

여기서 가장 효과적인 방법이 보스턴다이내믹스 보유 지분 가치 상승을 통한현대모비스에 대한.

앞서 현대차는 지난해 2월현대모비스의 수소연료전지사업을 넘겨받은 바 있다.

지난해 7월 현대차 노사는 단체교섭에서 차세대 수소연료전지 내재화를 추진하는 것에 뜻을 모으기도 했다.

내달 20일 열리는 정기주주총회에서는 정관상 사업 목적에 처음으로 '수소사업 및 기타 관련사업'을 추가할 예정이다.

현재는 현대차가 지난해 2월현대모비스국내 수소연료전지 사업을 인수하면서 확보한 전지를 사용 중이다.

이 공장은 또 현대차의 글로벌 기준 2번째 수소연료전지 공장이 될 전망이다.

첫 공장은 지난 2023년 문을 연 중국 광저우 공장(부지규모 20만㎡)으로, 연간 수소상용차 6500대에 사용할 수 있는 전지를.